Pozdravljen!

Veliko delovnih ur brez popravila pa čim več kubikov zdravega lesa vn spelanega. Kaj naj še drugega rečem.
Drugač se pa čist ujema z barvami feltne bele kot streha, havba rdeča kot feltne, druga polovica havbe pa siva kot šasija na zelencu.

Malo heca more bit.
Srečno

mpuhek je napisal/a:

Pozdravljen! Veliko delovnih ur brez popravila pa čim več kubikov zdravega lesa vn spelanega. Kaj naj še drugega rečem. Drugač se pa čist ujema z barvami feltne bele kot streha, havba rdeča kot feltne, druga polovica havbe pa siva kot šasija na zelencu. Malo heca more bit. Srečno

no pa si mi zrihtal nek kompromis

In še slike od nove pridobitve na Koroškem, ima ga možakar ki se ukvarja strojnimi uslugami:

Miha, čestitke Čim več varnih del. ur . - pa previdno
Priporočil bi se še za malo več slik o Lindnerju (Notranjost), takšne mrcine res ne vidiš vsak dan

Pa še naš traktor, za enkrat je sam ena slikca bo pa več, ko se začne sezona

[img][/img]

kaj ma pa Fiat tisti rezervoar zadaj?

To je rezervoar za nafto

A fiati ga imajo zadaj? Kaj ni nevarnosti da ga poškoduješ pa tudi dolivanje je malo težavnejše ko imaš kaj priklopljeno?

Rezervoar zadaj - to je bilo v enem obdobju pač moderno - mislim da nekje v 80ih letih. Tudi Steyer ni bil izjema, pa še kakšen proizvajalec se najde.
Seveda to ni ravno posrečena rešitev, če bi bila, bi to danes imeli vsi, a tega nima nihče več...

profarm je napisal/a:

Rezervoar zadaj - to je bilo v enem obdobju pač moderno - mislim da nekje v 80ih letih. Tudi Steyer ni bil izjema, pa še kakšen proizvajalec se najde. Seveda to ni ravno posrečena rešitev, če bi bila, bi to danes imeli vsi, a tega nima nihče več...

Se navadiš. Sicer tudi ni tako faljeno. Bolje kakor da odpiraš kakšen pokrov motorja...

Ma je faljeno sto na uro... Edina dobra stvar je, da je višje od Boschpumpe, vse ostalo je jeba... Ves pogled na priključke ti uniči, nekaj prostora zadaj v kabini, pa še "luštno" je tankati takole reč, sploh iz kant.. Sem imel na Landiniju enako, pa predno si natočil 170 litrov iz kant notri je trajalo, problem je sama nalivalna višina in prostor, ker če imaš zaprto šipo ponavadi lijak ne stoji kot treba, če jo odpreš ti pa napoto dela, pa še po kabini svinjaš..