na njivi res nimam iskušenj, na cesti pa je kr velika razlika, js sm primirjal 412vario odprtega na približno 140km letnik 2003 keri še nima tms-ja za vožnjo kuruzne silaže 20m/3 u hrib nadmorske razlike 500m in JD 6430 premium ista prikolica, fendt je na furo požgal 12L JD pa 20L. Se mi ne zdi tako mala razlika.
Je pa škoda nekaj u tri dni raspravljati, vsak za sebe ve kaj mu bolj ugaja in kaj mu je bolj dostopno, konec koncu si mora vsak sam nafto kupovati.
Tak da ni bistveno kak stroj je važno da služi svojemu namenu in ustvari čim več dobička

amg skupina je napisal/a:

dromly je napisal/a: Grega S je napisal/a: Lisec je napisal/a: letos se bo marsikomu izplačal nakup gozdarske mehanizacije Les, predvsem drva bodo pa vredni 50% manj kot dosedaj lej bodo pa za kozolcom stala skladovnica pač sej drva nimajo rok trajanja leto ali dve... PS: do druge zime pa tud ne bo kar takoj suho kar je popadal... Pa materijal za sekance bo zastonj oz še skoraj plačat boš mogel, da ga bodo sploh vzeli!!

Mislil sem za izvajalce storitev in ne lastnikov gozdov

superkmet je napisal/a:

Prosim ne mi o porabi mam tko fendta 312 vario kot johna 6310SE, z lastnih izkušenj govorim d razlika je kvečjemu minimalna, le pri transportu je razlika za 2l, druga dela (vrtavka,plug)= pri obeh od 10-13l. Kar se mi pa pri fendtu ne dopade da smo plačali 95000 eurov za traktor, ki dejansko nima teh 120KM ampak slabše vleče plug kot 14let star john. Brez zamere ampak Vario je koristen le za transport, za na njivo ga pa ni čez mehanski menjalnik.

Kako pa da ste potem sploh kupil tako slab traktor pa za tolk dnarja??? A ne bi blo bolš kupit 6R z več KM pa za pol manj €€€...

FFarmer je napisal/a:

superkmet je napisal/a: Prosim ne mi o porabi mam tko fendta 312 vario kot johna 6310SE, z lastnih izkušenj govorim d razlika je kvečjemu minimalna, le pri transportu je razlika za 2l, druga dela (vrtavka,plug)= pri obeh od 10-13l. Kar se mi pa pri fendtu ne dopade da smo plačali 95000 eurov za traktor, ki dejansko nima teh 120KM ampak slabše vleče plug kot 14let star john. Brez zamere ampak Vario je koristen le za transport, za na njivo ga pa ni čez mehanski menjalnik. Kako pa da ste potem sploh kupil tako slab traktor pa za tolk dnarja??? A ne bi blo bolš kupit 6R z več KM pa za pol manj €€€...

za nakup smo se odločili ker smo imeli prej 309ko, ki je bila vrhuske in zaradi gozdarskega razpisa (70%) in še davek nazaj tako da smo vsakem primeru za denar vložen zadovoljni z nakupom

Kateri gozdarski razpis pa je imel 70% sofinanciranje? Največ 60%.

No ena cvetka, JD povprečne porabe sploh ne kaže, očitno zaradi tega, da nebi bolela glava, ... . V breg JD 6170R (DD) proti Fendtu 820(vario), mogoče JD z tono več zadaj, ni šel hitreje kot 8-9, Fendt pa 13-15. Mislim, da vario ni sfalen, samo seveda, treba je pa znat nastavitve naštelat, in pa izkušnje. Zdaj primerjaš trotlziheraša pa kup erlektronike. Bolj primerljiva bi bila 312 pa 6330-6430, mogoče 6115-6125R

Zanimive so tele debate o porabi in moči fendt/john deere. Pa so v naših koncih na veliko govoril, da fendta kar zmanjkuje v hrib. OK, a en z mehanskim menjalnikom pa skos 40 špona al kaj? Ga mora pa šofer prestavljat v nižjo. Vario pa to sam dela, ker preračunava, kako se najbolj ekonomično peljat. In recimo računalnik lahko izračuna, da se bolj splača peljat 10 kot 12, ker je hitrost manjša samo za 20%, poraba pa hitro pride do 100% razlike (govorim o trenutni urni porabi). Recimo podoben primer iz avta: se pelješ 90, ima motor porabe 5l/100 km, pritisneš stopalko, poraba naraste na 10 l/100, hitrost se pa v 10 sekundah poveča samo za 5-10 km/h. ZELO neeekonomično.

superkmet je napisal/a:

FFarmer je napisal/a: superkmet je napisal/a: Prosim ne mi o porabi mam tko fendta 312 vario kot johna 6310SE, z lastnih izkušenj govorim d razlika je kvečjemu minimalna, le pri transportu je razlika za 2l, druga dela (vrtavka,plug)= pri obeh od 10-13l. Kar se mi pa pri fendtu ne dopade da smo plačali 95000 eurov za traktor, ki dejansko nima teh 120KM ampak slabše vleče plug kot 14let star john. Brez zamere ampak Vario je koristen le za transport, za na njivo ga pa ni čez mehanski menjalnik. Kako pa da ste potem sploh kupil tako slab traktor pa za tolk dnarja??? A ne bi blo bolš kupit 6R z več KM pa za pol manj €€€... za nakup smo se odločili ker smo imeli prej 309ko, ki je bila vrhuske in zaradi gozdarskega razpisa (70%) in še davek nazaj tako da smo vsakem primeru za denar vložen zadovoljni z nakupom

torej ste 309-ko prodali pa še solidno zaslužili poleg... lepo tistim ki so pri koritih na razpisih!

Jbg @kmet ni on đabe @superkmet

Zakaj pa potem john deere spada v sam vrh trga, ko pa je sam "strošek"?