Jaz kurim nafto,Zoran pri tebiso lahko fuč tudi posnemalni obročki.

Aja, sm pozabil napisat da smo menjali obročke, cilindrov pa ni bilo treba ker so bli kot novi. Najprej sem mislil, da kadi ker mašina še ni utečena. Samo ma zdele že kr neki ur narejenih, pa cedi samo iz enega cilindra.

Ja ziher ti olje priteče skozi vodilo ventila.

kako se pa da to najenostavneje popravit?

glavo je treba snet, zamenjat vodila in ventile po potrebi.

Pa glavo pobrusit je tud pametno!

V slučaju da je bilo tesnilo glave že menjano pred kratkim in glava tudi brušena je najbolje da se teflone zamenja tako da se naredi nastavek z ventilom (takšnim kot je pri zračnicah). Ta nastavek se vstavi v luknjo šobe. Odstranimo odmično gred in valj napolnimo s tlakom (ko je tlak v valju se ventili ne bodo odprli ). Nato pa odpnemo vzmeti in zamenjamo teflone nato vzmeti zapnemo in popustimo tlak v valju.

finta je v tem, da traktor nima teflonov. Tako da mi očitno ne preostane drugega, kot da nabavim ventile z večjim premerom pa vodila dam brusit

arepense je napisal/a:

Pozdravljeni imam holderja AG3 ki še ima dvotaktni dizl motor,problem je pa da mi zelo kadi,kadi se svetlo modro kar pomeni da gre za neizgoreno nafto(šobe so dobre bosch pumpa tudi in kompresija je v mejah normale)dobil sem pa nasvet naj zmanjšam nafto na pumpi in me zanima če ima kdo izkušnje s tem ali kako to izvest.

holderjevi dvotaktni motorji kadijo zelo. to je slabost.. in slabost je tudi da moreš vedno pod velikimi obrati delat, da se dobro maže glavni in ojnični lečaji. pa približno na vsakih 200 ur vzeti dol izpušno cev in sčistit saje. če ne.. ti polomi batne obročke.

Zakaj in kako pa polomi obročke