linč je napisal/a:

Poznam nekoga, ki je servisiral tam in so bili rezervni deli in potrošni material "hudo" zasoljeni, potem je začel kupovati na prostem trgu (v tujini seveda) in rezultat je finančno veliko bolši. Pa da ne boš mislil, enako velja tudi za manj priznane znamke, kar dvakratna razlika za material (občutil na lastni denarnici), seveda je pa potem pogoj, da imaš mojstra ali si sam mojster, da poservisiraš. Toliko iz mojih iskušenj.

Pod tole se popolnoma podpišem je pa seveda trba pazit ,katere rezervne dele kupujemo za stroje ki niso original! Proizvajalci rezervnih delov so proizvajalci delov prvih vgradenj in sevda prodajajo rezervne dele proizvajalcem strojev ravno tako pa tržijo iste dele pod svojo blagovno znamko npr. Valeo, Bosch itd.Primer iz tovornega programa Scania ima prvo vgradnjo sklopke Valeo samo na njej piše Scania in stane cca 1300 eur dobi se pa ista sklopka z pakiranjem Valeo (nosi celo isto kodo)v Slovenijiza cca500-600 eur. Sachs ima ravno tako konkurenčni del ki pa zdrži pol manj kot valeo cena pa ista!Isto pa se dogaja pri traktorjih!

trenutno najdražji liter olja ki smo ga kupili je bil za landinija powermaster 210 olje za menjalnik 10€ brez ddv za 1 liter. naprimer za fendta se zna katero olje se uporablja in ga lahko kupiš od vsakega proizvajalca olja, za ku..... landinija pa sploh neveš kaj not točiš :/
pa pri fendtu če je treba servis dobiš takoj naslednji dan, kot naprimer pri landiniju je treba čakat tudi pol leta, da sploh pride pogledat kaj je narobe, pa čeprav je bil v tega pol leta v našem koncu najmanj 5 krat.
tk da o tem je škoda debatirat....

to pa ni res. landinija pride pogledat v roku enega tedna, če je res nujno, pač po telefonu sporočiš stopnjo okvare.

Luksi je napisal/a:

to pa ni res. landinija pride pogledat v roku enega tedna, če je res nujno, pač po telefonu sporočiš stopnjo okvare.

luksi, če ti okvara menjalnika ni dost velika, potem nevem kaj bi moglo bit narobe, da bi prej prišel, je pa tole zadnji landini pri nas (tale je tretji), ker je njegovo vzdrževanje predrago, glede na to da je traktor star tri leta in ima 1200 ur je šlo za njegova popravila samo letos (brez rednih servisov) že preko 2500€, da nebi o kvaliteti rezervnih delov...

No, glede tega se pa strinjam. Naša dva imata 1900 in 1500 ur in kar naprej nekaj crkuje - poglej mojo temo v forumu mehanična delavnica - in pri nas landinija ne bomo več kupili

motorist25 je napisal/a:

Lep pozdrav sam že dolgo iščem kakega Fendta, MF-a ali Lindnerja, od 105 do 125 konjev starega pet let do nekje 2000 ur, pa me zanima če kdo od vas slučajno ve za kak primeren traktor ali za koga ki ga prodaja. Traktorji uvoženi iz tujine mi pa nekako ne ležijo, ker se bojim da nimajo realnih ur, pa raje ga kupim od lastnika kot od posrednika ali trgovca. Hvala za pomoč.

Slika je nastala v petek v Austirji.

al je traktor tako velik al pa fantič še kakšno olimpijado premlad ter posledično prenizek:)


pa brez zamere...

Oboje je majhno. Tale fendt je namreč serije 400.

Vidim da ste se na mojo velikost spravili. Ne traktor je serije 800 jaz sem pa velik 155 cm.